За рубежом русских часто называют жадными, скупыми. Наверное, это связано с тем, что мы всё время платим дважды.
Возьмём жильё. Те, кто ратует за "доступное жильё" против "элитного жилья" - идиоты. Доступное жильё - это фикция. По определению нельзя построить доступное жильё. Вторичный рынок всегда будет доступнее. Поэтому, скажем, в Европах не строят "доступное жильё". Там строят дорогое и качественное жильё. После того, как оно простоит двадцать лет, качественное жильё становится доступным.
У нас в рамках таких идиотских программ строят целые кварталы одинаковых многоэтажек, ужасно спроектированные и разваливающиеся через десять лет. Это - путь в никуда. Последние качественные дома у нас построили при Сталине, и что мы видим? Сейчас жильё в сталинках, к примеру, на Фрунзенской считается хорошим и никто ей не побрезгует. При этом квартиру в хрущёвке, которая вдвое моложе этих сталинских домов, может купить только идиот.
Возьмём машины. В Европе не строят дешёвых машин, как у нас, по 8-10 тысяч баксов за штуку. Почему? Потому, что тот, кто не может накопить на новую машину, берёт там подержанную. Конечно,
десятилетняя "бмв" отлично ездит и вообще замечательная. Как у нас с этим? Строят хорошие, дорогие машины, чтобы они и через 10 лет отлично работали плюс были доступны для широких слоёв населения? Нет. Мы вводим заградительные пошлины на подержаные машины
в размере их многократной стоимости, чтобы защитить наш "автопром", который способен только перерабатывать бесконечные полезные ископаемые в
ржавый мусор. Это называется
"социально значимые отрасли промышленности". Впрочем, об автопроме не буду, слишком больная тема.
Самолёты? Та же ситуация. Мы строим
"дешёвый самолёт для региональных компаний", хотя эти региональные компании с гораздо большим удовольствием использовали бы подержаные эйрбасы и боинге. "монтенегро эйрлайнс" эксплуатирует подержаные бизнес-джеты "фоккер" и "эмбрайер" на регулярных рейсах, в их кожаных креслах летать гораздо приятнее, чем, скажем, в новых ТУ, да и падают
они намного
реже.
Мы покупаем копеечную мебель от отечественного производителя, и не можем понять, как можно отдавать 3000 евро за
кресло, которое и через пятьдесят лет
будет выглядеть так же. Нам жалко 110 фунтов за
лампу, которая нормально работает
семьдесят лет - лучше купим китайскую за 300 рублей. Европейцы зациклены на качестве не из-за того, что они готовы за него переплачивать. Просто они смотрят в будущее. А мы покумаем китайское говно, ездим на российском говне, строим доступное говно, и впереди с такими приоритетами нас ждёт только...